第02版:评谭

公交与文旅对接,拉大市民夜游地图

  背景新闻 9月16日,阜城开通了“品味美食”公交旅游专线。这条线路,系在城南之夜616专线的基础上做进一步优化调整,称为“夜游1号线”。开通首日,200多人“尝鲜”。下一步,还将开通7条公交旅游线路,涉及乡村旅游、城市观光、亲子游玩等,以推动公共交通资源与旅游资源优势互补,将公交服务向周边景区、文化景观延伸,实现公交与文旅衔接。(9月18日《颍州晚报》02版)
  对于很多喜欢下了班“逛吃”的人来说,如果开车到目的地打卡消费,除了增加交通出行成本之外,还可能因为没有合适的停车位而生出诸多烦恼。如此,不但扫了“逛吃”的兴趣,也会因为夜游体验不佳,而减少出行的次数。公共交通的好处,就是能够以自身强大的运载能力和最佳的巡游路线,带你到达你想要“逛吃”的地方。如此,不仅支付的出行成本几乎可以省略不计,还不必为寻找合适的停车位而发愁。这就是公交与文旅对接带来的直接好处。
  在促进夜经济良性发展的当下,如何提升人们对夜经济的消费体验,给公众营造一个适合夜游的氛围和环境,是很多城市管理者面临的现实问题。事实上,很多地方在为提升这方面的体验,想了不少新办法。比如,市场监管部门加大对夜经济主体的监管力度,在市场环境、食品卫生、原材料供给、制作销售、服务能力等方面让消费者满意。但是,由于夜经济本身具有休闲娱乐的属性,公众在夜游消费的过程中,除了对夜游的场所、消费的环境、食品卫生等方面有硬性的要求以外,对于与夜游相配套的“软环境”也是有着很高的要求。比如,能否在最短的时间找到最合适的消费场所,消费场所在市场上的辨识度、品牌影响力以及相应的接纳和服务能力,都是吸引公众是否前往消费的关键因素。
  从大众消费心理的角度出发,消费市场与人们的消费需求结合得越紧密,连接运转得越顺畅,就越能激发人们的消费欲望。夜经济作为消费市场的一种供给形式,当然也不会例外。就我市的夜经济发展而言,相关部门不仅在夜经济的设置上由点到面进行了科学的规划,在市场的硬件设施方面也做了很多人性化的改造,一些先期启动的夜经济场所已经有了很高的人气,如二里井东门夜市、阜纺小吃一条街、东关美食一条街、双清湾水街等。总之,随着夜间公交旅游专线的运营,市民夜游地图将进一步拉大,沿线街区的消费人气必然更旺。 朱启业