物畅其流百业兴
2019年实现社会消费品零售总额1774.6亿元，为2015年的1.7倍，提前一年超额完成“十三五”1000亿元目标；上马皖西北跨境电子商务产业园等一批商业项目，实施阜城农贸市场建设和改造提升计划，更好满足广大人民群众生产生活需求；依托商贸集聚区、大型专业市场等，阜阳被确定为商贸服务型国家物流枢纽承载城市……
“十三五”以来，我市抢抓融入长三角、高铁全覆盖历史性机遇，围绕“留住消费、引进消费”做文章，着力建设大市场、发展大物流、繁荣大商圈，进一步提高要素集聚和辐射带动能力，阜阳引领皖北、支撑中原的区域性商贸物流中心城市建设步稳蹄疾。
本报记者张凯培 种好消费“责任田”
吾悦广场、华润阜阳中心等城市新地标不断出现，阜阳国贸、百货大楼等传统商场改造升级，沃尔玛、大润发等大型超市人气旺盛……行走在阜城各地，到处可以看到繁华的商业景象。
与阜阳商业版图扩大提升同步的，是这座城市强大的消费吸引力：全市社会消费品零售总额逐年提升，到2019年达到1774.6亿元，为2015年的1.7倍，年均增长14.4%；限额以上批发零售和住宿餐饮企业（单位）1109户，比“十二五”末增加384家。
“作为皖西北重镇，阜阳自古以来就是舟车辐辏的通衢之地，商贸物流繁荣。”市商务局有关负责人介绍，“十三五”以来，我市持续发挥区位、人口、市场、交通等优势，随着万达、宝龙等城市综合体纷纷落子颍淮大地，星巴克、永辉等一批商业名企来阜布局，阜阳消费市场稳定提质、内贸流通创新转型速度加快，为阜阳留住消费、引进消费打下了基础。
目前，全市年成交额亿元以上商品交易市场超20个，占全省的1/6；农产品、农机、人发、再生塑料、柳编等特色专业市场蓬勃发展，有力带动了区域经济发展。在商圈建设方面，除了传统的人民路商圈外，我市还逐渐孕育出西二环商圈、城南新商圈等，并探索打造“15分钟便民服务商圈”；围绕商务惠民，我市启动市级特色商业街区建设改造，鼓励品牌连锁企业进入社区开办便民网点，为满足消费者多样化、个性化、体验化、绿色化的消费需求提供了支撑。
项目为发展添活力。五年来，市商务局牵头实施产业项目建设年活动，商贸物流和新兴服务业重点项目两个提升行动，共谋划项目96个，总投资1000多亿元，涉及电子商务、物流运输、专业市场等多个方面；实施阜城农贸市场建设和改造提升计划（2018-2020年），新建改造标准化农贸市场21个，更好地改善菜市场购物环境、提升群众生活幸福指数。
打造开放“新高地”
去年底，总投资约12.4亿元的皖西北跨境电商产业园项目在临庐产业园培土奠基，这意味着我市对接“一带一路”国家和地区将再添便利新平台。
“这个项目的特别之处，在于可通过联合跨境电商平台企业，集聚跨境电商上下游产业链，有效带动皖西北产业升级。”临泉县有关负责人介绍，建设这样一个平台，不仅可以引进上百家企业入驻，提供数千个就业岗位，临泉本地的蔬菜水果等，也有机会通过资源整合进入国际市场。
五年来，为切实构建更全面、深入、多元的对外开放体系，逐步打造内外开放互动发展良好格局，商务部门积极行动，在提高认识、拓宽视野、抓好结合上下功夫，取得了一定成效。
利用外资提质增效。充分利用重大展会及招商推进会平台，开展点对点招商和对接活动，在谈项目促签约、签约项目促落地、落地项目促投产。在2018-2020年世界制造业大会上，我市参加大会集中签约项目73个，合同引资638.7亿元。
加快园区升级步伐。阜南、太和、市经开区分别于2016年、2017年、2019年进入国家级开发区培育期，申建数量居全省首位；积极推进阜合现代产业园区与上海临港漕河泾开发区合作事宜，打造“皖北承接产业转移集聚区”示范区。
找准物流“突破口”
今年的加长版“双11”，让快递投递发生新变化：统计数据显示，在11月11日至16日“双11”高峰期，全市各邮政快递企业累计处理快递2734.17万件，比去年同期增长61.01%。
物流之于国民经济，犹如经络之于人体，物流通则商贸活。2017年，为积极应对物流新常态，寻找战略突破口，培育竞争新优势，我市编制了《阜阳市“十三五”现代物流业发展规划》，重点发展农产品物流、制造业物流、电商物流、保税物流、回收物流、应急物流等，着力打造具有竞争力的区域物流枢纽和国家重要的物流节点城市。
思路清则方向明。经过一段时间的努力，阜阳实施并投入使用了农产品物流中心、皖北快递产业园、阜阳太和物流园等一批物流项目，形成了市开发区、颍东区、颍泉区等多个物流园区，建成阜阳商厦、阜阳华联、医药集团等多个专业物流配送中心。
“想要留住消费、吸引消费，没有强大的物流支撑肯定不行。”市商务局有关负责人说，阜阳过去已被纳入国家二级物流园区布局城市、全国66个区域级流通节点城市，2018年底又入选了商贸服务型国家物流枢纽承载城市，这对于我市更好推进物流产业发展意义重大。
当前，我市正在加快推进淮河阜阳港、临泉县电商快递物流园等项目，并依托现代物流体系建设，重点发展连锁经营、电子商务、物流配送等，进一步降低物流成本、丰富产品种类、夯实发展根基，加速阜阳区域性商贸物流中心城市建设。
“十三五”以来，我市抢抓融入长三角、高铁全覆盖历史性机遇，围绕“留住消费、引进消费”做文章，着力建设大市场、发展大物流、繁荣大商圈，进一步提高要素集聚和辐射带动能力，阜阳引领皖北、支撑中原的区域性商贸物流中心城市建设步稳蹄疾。
本报记者张凯培 种好消费“责任田”
吾悦广场、华润阜阳中心等城市新地标不断出现，阜阳国贸、百货大楼等传统商场改造升级，沃尔玛、大润发等大型超市人气旺盛……行走在阜城各地，到处可以看到繁华的商业景象。
与阜阳商业版图扩大提升同步的，是这座城市强大的消费吸引力：全市社会消费品零售总额逐年提升，到2019年达到1774.6亿元，为2015年的1.7倍，年均增长14.4%；限额以上批发零售和住宿餐饮企业（单位）1109户，比“十二五”末增加384家。
“作为皖西北重镇，阜阳自古以来就是舟车辐辏的通衢之地，商贸物流繁荣。”市商务局有关负责人介绍，“十三五”以来，我市持续发挥区位、人口、市场、交通等优势，随着万达、宝龙等城市综合体纷纷落子颍淮大地，星巴克、永辉等一批商业名企来阜布局，阜阳消费市场稳定提质、内贸流通创新转型速度加快，为阜阳留住消费、引进消费打下了基础。
目前，全市年成交额亿元以上商品交易市场超20个，占全省的1/6；农产品、农机、人发、再生塑料、柳编等特色专业市场蓬勃发展，有力带动了区域经济发展。在商圈建设方面，除了传统的人民路商圈外，我市还逐渐孕育出西二环商圈、城南新商圈等，并探索打造“15分钟便民服务商圈”；围绕商务惠民，我市启动市级特色商业街区建设改造，鼓励品牌连锁企业进入社区开办便民网点，为满足消费者多样化、个性化、体验化、绿色化的消费需求提供了支撑。
项目为发展添活力。五年来，市商务局牵头实施产业项目建设年活动，商贸物流和新兴服务业重点项目两个提升行动，共谋划项目96个，总投资1000多亿元，涉及电子商务、物流运输、专业市场等多个方面；实施阜城农贸市场建设和改造提升计划（2018-2020年），新建改造标准化农贸市场21个，更好地改善菜市场购物环境、提升群众生活幸福指数。
打造开放“新高地”
去年底，总投资约12.4亿元的皖西北跨境电商产业园项目在临庐产业园培土奠基，这意味着我市对接“一带一路”国家和地区将再添便利新平台。
“这个项目的特别之处，在于可通过联合跨境电商平台企业，集聚跨境电商上下游产业链，有效带动皖西北产业升级。”临泉县有关负责人介绍，建设这样一个平台，不仅可以引进上百家企业入驻，提供数千个就业岗位，临泉本地的蔬菜水果等，也有机会通过资源整合进入国际市场。
五年来，为切实构建更全面、深入、多元的对外开放体系，逐步打造内外开放互动发展良好格局，商务部门积极行动，在提高认识、拓宽视野、抓好结合上下功夫，取得了一定成效。
利用外资提质增效。充分利用重大展会及招商推进会平台，开展点对点招商和对接活动，在谈项目促签约、签约项目促落地、落地项目促投产。在2018-2020年世界制造业大会上，我市参加大会集中签约项目73个，合同引资638.7亿元。
加快园区升级步伐。阜南、太和、市经开区分别于2016年、2017年、2019年进入国家级开发区培育期，申建数量居全省首位；积极推进阜合现代产业园区与上海临港漕河泾开发区合作事宜，打造“皖北承接产业转移集聚区”示范区。
找准物流“突破口”
今年的加长版“双11”，让快递投递发生新变化：统计数据显示，在11月11日至16日“双11”高峰期，全市各邮政快递企业累计处理快递2734.17万件，比去年同期增长61.01%。
物流之于国民经济，犹如经络之于人体，物流通则商贸活。2017年，为积极应对物流新常态，寻找战略突破口，培育竞争新优势，我市编制了《阜阳市“十三五”现代物流业发展规划》，重点发展农产品物流、制造业物流、电商物流、保税物流、回收物流、应急物流等，着力打造具有竞争力的区域物流枢纽和国家重要的物流节点城市。
思路清则方向明。经过一段时间的努力，阜阳实施并投入使用了农产品物流中心、皖北快递产业园、阜阳太和物流园等一批物流项目，形成了市开发区、颍东区、颍泉区等多个物流园区，建成阜阳商厦、阜阳华联、医药集团等多个专业物流配送中心。
“想要留住消费、吸引消费，没有强大的物流支撑肯定不行。”市商务局有关负责人说，阜阳过去已被纳入国家二级物流园区布局城市、全国66个区域级流通节点城市，2018年底又入选了商贸服务型国家物流枢纽承载城市，这对于我市更好推进物流产业发展意义重大。
当前，我市正在加快推进淮河阜阳港、临泉县电商快递物流园等项目，并依托现代物流体系建设，重点发展连锁经营、电子商务、物流配送等，进一步降低物流成本、丰富产品种类、夯实发展根基，加速阜阳区域性商贸物流中心城市建设。
