如椽巨笔描绘两河百里画廊
本报记者 尚原野
今年1月，市自然资源和规划局发布了《阜阳市颍河泉河风景带规划及城市设计》方案，规划范围北起茨淮新河、西至西湖、东南至洄流集附近，总用地约102平方公里。其中，北环路、航颍路、向阳路之间城区部分约29平方公里，外围生态景观绿地约73平方公里，规划范围内河流总长约50公里。
该规划以《阜阳市城市总体规划(2012-2030)》《阜阳市城市防洪规划(2012-2030)》《阜阳市城市绿地系统规划(2015-2030)》为依据，以建设城市的安全网、市民的休闲地、阜阳的风景线、经济的增长点为目标，规划沿河两岸城市的空间结构、整体风貌、景观片区，统筹考虑交通组织、防洪、旅游、生态、植物景观、景观设施，将两河风景带打造为贯河纵联的交通带、滨河漾水的休闲带、迎河多彩的产业带，使“颍河泉河风景带”成为阜城的百里长河画卷、文旅交融长廊。
一核两廊十片
在阜阳整体城市空间布局与生态格局研究基础上，规划提出了“一核两廊十片”空间结构。其中，“一核”，指三角洲城市综合服务中心；“两廊”，指颍河自然乡野景观休闲廊与泉河历史文化景观体验廊；“十片”，指泉河城市片区、阜阳生态园片区、白龙湿地片区、明镜湿地片区、休闲体育片区、金种子片区、凤凰湿地片区、东部湿地片区、袁寨历史文化片区、郊野片区。
规划以保育自然风景、保护历史风貌、体现以人为本为原则，整体协调沿线城区与河道、公园绿地的关系，控制滨河地区的建筑风格与城市风貌。
公共交通VS休闲线路
公共交通规划将打造5个旅游集散中心，打造4条滨河旅游公交线，衔接轨道交通与BRT（快速公交系统）。
游憩交通规划总体结构主要包括堤顶路、风景辅道及水上交通三线，共同构成滨河绿道系统，形成全覆盖、形式多样、便捷高效的游憩交通系统。其中，堤顶路以《阜阳市防洪规划》为基础，形成颍河泉河两岸堤顶交通线路，满足防洪需求的同时承担一定的游憩游览功能。沿堤顶路设置10米宽的风景辅道(局部与现状并线)，作为旅游专用机动车线路，布局沿线风景资源设置游憩服务节点。
水上交通以阜阳闸为界，泉河及颍河上游为一条游览线路、颍河下游为一条游览线路，沿线设置旅游码头。
一心两圈三带多片
据了解，颍河泉河风景带植物景观的规划理念是，以林带衔接，沿水而走，沿堤而行，将绿带与蓝带、城市景观与郊野景色衔接在一起，使沿河景观成为人们在绿色中感受阜阳城市的一道亮丽风景线。
规划提出了“一心、两圈、三带、多片”的植物景观结构。“一心”，是以三角洲为中心，打造滨河城市植物中心风光观赏区。“两圈”，内圈是以公共开放空间为主导的城市绿地景观，强调景观的休闲游憩功能。以人工种植观赏林为主体，结合颍河、泉河历史人文要素、滨水空间功能营造具有片区特色的植物景观体验长廊；外圈是以田园景观、风景林带为主导的郊野型风光，强调自然生态与环境修复功能。优化现状生态防护林带结构组分，提升田园景观，结合风景区营造风景林观赏区。
“三带”，是指颍上、颍下、泉河沿岸三条绿带形成廊道联系整片区域。“多片”是根据当地特色，结合阜阳花卉产业资源优势，形成片区特色的植物景观空间。
一湖两河一洲
“一湖两河一洲”，即颍州西湖风景名胜区、泉河颍河岸线休闲带和三角洲，这个呈“Y”形的区域集中了阜阳最富特色的自然和历史文化资源。2019年12月，市发改委批复了阜城两河岸线整治休闲带建设（泉河南岸、泉河北岸及颍河左岸、颍河右岸）项目建设建议书，两河岸线整治休闲带建设正式立项。
根据批复，泉河南岸建设范围是霞光大道至南京路泉河桥，颍河综合治理项目景观绿化工程作为阜城两河岸线整治休闲带建设的内容之一，自北往南分为湿地郊野段、田园风光段、生活休闲段、城市聚焦段。今年6月，“一湖两河一洲”三带建设中的阜城两河岸线整治休闲带建设1标段（泉河两岸）已进场施工，2标段（颍河两岸）正在招投标。
市自然资源和规划局有关负责人表示，近年来，阜城已在泉河、颍河两岸建设了部分堤顶路、休闲景观带，但并没有连通起来，一定程度上给市民休闲游玩带来不便。此次项目实施后，阜城建成区内泉河、颍河两岸将实现堤顶路全贯通、迎水休闲带全贯通，切实改善阜城生态环境，拓展群众休闲空间，提升市民生活品质。
今年1月，市自然资源和规划局发布了《阜阳市颍河泉河风景带规划及城市设计》方案，规划范围北起茨淮新河、西至西湖、东南至洄流集附近，总用地约102平方公里。其中，北环路、航颍路、向阳路之间城区部分约29平方公里，外围生态景观绿地约73平方公里，规划范围内河流总长约50公里。
该规划以《阜阳市城市总体规划(2012-2030)》《阜阳市城市防洪规划(2012-2030)》《阜阳市城市绿地系统规划(2015-2030)》为依据，以建设城市的安全网、市民的休闲地、阜阳的风景线、经济的增长点为目标，规划沿河两岸城市的空间结构、整体风貌、景观片区，统筹考虑交通组织、防洪、旅游、生态、植物景观、景观设施，将两河风景带打造为贯河纵联的交通带、滨河漾水的休闲带、迎河多彩的产业带，使“颍河泉河风景带”成为阜城的百里长河画卷、文旅交融长廊。
一核两廊十片
在阜阳整体城市空间布局与生态格局研究基础上，规划提出了“一核两廊十片”空间结构。其中，“一核”，指三角洲城市综合服务中心；“两廊”，指颍河自然乡野景观休闲廊与泉河历史文化景观体验廊；“十片”，指泉河城市片区、阜阳生态园片区、白龙湿地片区、明镜湿地片区、休闲体育片区、金种子片区、凤凰湿地片区、东部湿地片区、袁寨历史文化片区、郊野片区。
规划以保育自然风景、保护历史风貌、体现以人为本为原则，整体协调沿线城区与河道、公园绿地的关系，控制滨河地区的建筑风格与城市风貌。
公共交通VS休闲线路
公共交通规划将打造5个旅游集散中心，打造4条滨河旅游公交线，衔接轨道交通与BRT（快速公交系统）。
游憩交通规划总体结构主要包括堤顶路、风景辅道及水上交通三线，共同构成滨河绿道系统，形成全覆盖、形式多样、便捷高效的游憩交通系统。其中，堤顶路以《阜阳市防洪规划》为基础，形成颍河泉河两岸堤顶交通线路，满足防洪需求的同时承担一定的游憩游览功能。沿堤顶路设置10米宽的风景辅道(局部与现状并线)，作为旅游专用机动车线路，布局沿线风景资源设置游憩服务节点。
水上交通以阜阳闸为界，泉河及颍河上游为一条游览线路、颍河下游为一条游览线路，沿线设置旅游码头。
一心两圈三带多片
据了解，颍河泉河风景带植物景观的规划理念是，以林带衔接，沿水而走，沿堤而行，将绿带与蓝带、城市景观与郊野景色衔接在一起，使沿河景观成为人们在绿色中感受阜阳城市的一道亮丽风景线。
规划提出了“一心、两圈、三带、多片”的植物景观结构。“一心”，是以三角洲为中心，打造滨河城市植物中心风光观赏区。“两圈”，内圈是以公共开放空间为主导的城市绿地景观，强调景观的休闲游憩功能。以人工种植观赏林为主体，结合颍河、泉河历史人文要素、滨水空间功能营造具有片区特色的植物景观体验长廊；外圈是以田园景观、风景林带为主导的郊野型风光，强调自然生态与环境修复功能。优化现状生态防护林带结构组分，提升田园景观，结合风景区营造风景林观赏区。
“三带”，是指颍上、颍下、泉河沿岸三条绿带形成廊道联系整片区域。“多片”是根据当地特色，结合阜阳花卉产业资源优势，形成片区特色的植物景观空间。
一湖两河一洲
“一湖两河一洲”，即颍州西湖风景名胜区、泉河颍河岸线休闲带和三角洲，这个呈“Y”形的区域集中了阜阳最富特色的自然和历史文化资源。2019年12月，市发改委批复了阜城两河岸线整治休闲带建设（泉河南岸、泉河北岸及颍河左岸、颍河右岸）项目建设建议书，两河岸线整治休闲带建设正式立项。
根据批复，泉河南岸建设范围是霞光大道至南京路泉河桥，颍河综合治理项目景观绿化工程作为阜城两河岸线整治休闲带建设的内容之一，自北往南分为湿地郊野段、田园风光段、生活休闲段、城市聚焦段。今年6月，“一湖两河一洲”三带建设中的阜城两河岸线整治休闲带建设1标段（泉河两岸）已进场施工，2标段（颍河两岸）正在招投标。
市自然资源和规划局有关负责人表示，近年来，阜城已在泉河、颍河两岸建设了部分堤顶路、休闲景观带，但并没有连通起来，一定程度上给市民休闲游玩带来不便。此次项目实施后，阜城建成区内泉河、颍河两岸将实现堤顶路全贯通、迎水休闲带全贯通，切实改善阜城生态环境，拓展群众休闲空间，提升市民生活品质。
