颍河风景带 且行且流连
本报记者 尚原野 通讯员 余波/文 庞诚/摄
11月23日，小雪节气后阜阳迎来第一场降雪。雪后景色哪里美？颍河风景带无疑是打卡地之一。作为阜城规划面积最大的滨水园林景观带，这里是市民赏雪游玩的好去处。颍河风景带又名“阜城颍河岸线整治及休闲带建设工程”，南起北京中路颍河桥，北至颍柳路颍河桥，沿河总长约7公里，占地面积418公顷（含水系26公顷），自南向北分为城市段（北京中路颍河桥至规划颍州北路颍河桥）、生活段（规划颍州北路颍河桥至北三环颍河桥）、田园段（北三环颍河桥至规划双河桥）、郊野段（规划双河桥至规划颍柳路颍河桥）。目前，城市段已建成，生活段已基本建成，田园段西岸已部分建成，郊野段即将开建。
缘起网红草
今年秋天，一种名为“粉黛乱子草”的网红草频频亮相微信朋友圈。其实，这种学名叫“知风草”的植物除了在泉水湾国家湿地公园能看到外，颍河风景带南端也有大面积种植。如今，“粉黛”已洗去铅华，只留下一抹浅粉色花穗，在四周三叶草的衬托下如一片飘渺的云雾。
颍河风景带东岸与高速时代御府再建项目隔着一条颍滨路，因道路建设拆除了部分下河线的钢轨和路基。一节绿皮车厢停靠在北侧一段没有拆除的钢轨上，车厢靠近路基横截面一头挂着“高速号”牌子，广播里循环播放着“检票进站”信息。原来，这是开发商售楼处利用现有路基新建的一处景点，市民可以带着孩子免费参观。
颍河风景带单侧最宽处约500米，最窄处80米，可满足周边居民休闲娱乐健身需求。东岸最南端两年前就已基本建成，青石条铺成的石阶直通颍左堤。从平面布局图上看，颍左堤接近高速时代华府的地方是颍河风景带最宽阔的绿地，颍左堤外侧仍保留着下河线钢轨，内侧是一条与颍河基本平行的水系，几块礁石掩映在芦苇丛中，网红草就生长在颍河与水系之间的坡地上。
一条灰白色透水路通往河边，两侧有太阳能路灯。靠近河岸的地方有一条红色自行车道，蜿蜒曲折，连接着通往颍左堤的多条透水路。水杉、月桂、柿树、乌桕分立道路两侧，偶尔可见几棵桑树、柳树，是建园时保留下来的原生树种，与栽植的景观树和谐相处。绿地东侧的两个小型足球场，四周安装了围网和路灯。
风景知多少
颍河古称颍水，相传因纪念春秋郑人颍考叔而得名。主要支流为沙河，也被称为沙颍河。颍河发源于河南省登封县嵩山，经周口市、阜阳市，在寿县正阳关(颍上县沫河口)注入淮河，全长620公里，是淮河最大支流。颍河是阜阳的母亲河，自西北方向而来，往东南方向而去，滋养着沿岸数以百万计的人口。
依托颍河两岸滩地建设的颍河风景带项目，总长度约7公里，占地面积约418万平方米。其中，景观占地面积约68万平方米（含水系26万平方米），绿化部分占地面积约350万平方米。项目于2016年12月1日开工，由北京东方园林环境股份有限公司承建，目前已部分建成。
从阜阳城郊中学北侧的管庄进入颍河风景带，需要经过一段泥泞道路，这里在颍河大桥修筑之前是季渡口所在地，如今早已荒废。季渡口往北已完成土地平整，而南侧的风景带已基本建成，颍左堤内侧水系一直延伸到这里。靠近颍河的地方有一座高出地面约5米的木栈道，木板铺装刚完工不久，来此游玩的市民不多，防腐木上面的油漆还没有磨损。
沿着北侧缓坡登上木栈道，视野顿时开阔。此时发现，硬化的地面上有不少白色支架指向天空。原来，这些地方要安装类似于文峰公园北门的遮阳蓬，方便市民遮阳挡雨。
沿河看美景
从颍左堤逆流而上，经北三环颍河桥进入颍右堤，这里是颍河风景带生活段与田园段的分界线，其中，南侧颍河右岸的生活段2017年就初见规模。
树木高低错落，草坪黄绿相间，道路蜿蜒向前，设施完善齐备……这是颍河风景带给人的第一印象。北三环颍河桥西侧是颍河风景带的次入口，广场廊架、亲水平台、景观管理用房、透水混凝土广场，以及开放式篮球场、小型足球场、塑胶儿童滑道等配套设施2017年下半年建成。沿着花岗岩台阶登上颍河大堤，原本泥泞的堤顶路被6米宽的沥青路所取代，两侧樱花林带和地被草皮成为市民户外休闲娱乐场地。
在绿化植物选择上，承建方东方园林保留了榆树、杨树、国槐等原生乔木，添置了香樟、朴树等景观苗木；地被植物则选择了狼尾草、大花金鸡菊、狗牙根等适应性强的多年生草本植物。
生活段种植有大片的芍药、碧桃、狼尾草，这个季节最适合观赏狼尾草，这种草比狗尾草高出许多，花穗长于20公分，除了色彩不能与网红草相提并论外，长势、规模都可圈可点，看起来毫不逊色。
且行且流连
河口路与北三环颍河桥立体交叉，有匝道互通，目前南段已建成通车，颍右堤和乐富强·悦澜湾分列左右。河口路的北段呈西北东南走向，北起柳林路，南至古泉路（即北三环颍河桥），全路长3600米，道路红线宽40米。目前，沥青层已铺设完成，部分路段安装了路灯，只是尚未验收，车辆不能通行。
在河口路与北三环颍河桥交口西北侧，是凤凰熙岸、恒大珺庭两个房地产项目，高层住宅可以开窗见河。楼层足够高且前方无遮挡，整个颍河风景带尽收眼底，是名副其实的河景房。
记者登上颍右堤，沿堤顶路向北步行不过百米，就是没有硬化的路面，初雪过后有些泥泞。到堤坝内侧的风景带走走吧。这里是风景带的田园段，与南侧生活段不同，一条透水灰色海绵路通往河边，每一棵树的树干下方都涂上了白色石灰。一排水杉树已变成深红色，与栾树的暗黄、海棠的深紫、三叶草的嫩绿、草皮的金黄色相映成趣。沿河有不少杨树，这是风景带建设初期保留下来的，成为田园风光的底色。堤顶高出地面10多米，视线掠过树尖，可以看见临商·水岸明珠小区高层住宅的外墙，感觉城市并不遥远。
田园段大片种植海棠，这种类似于苹果树的观赏植物对阜阳的气候比较适应，初春可以展现花海景观，深秋果实挂满枝头，深受市民喜爱。
滨水而居美
从北三环颍河桥往南，沿着颍右堤堤顶公路可直达北京路桥。其中，北段属于城市建成区，西侧有乐富强·悦澜湾、新松华鸿·国樾府、雍锦半岛等居民小区及商品房在建项目，南侧是待拆迁的新兴社区，不少居民的车停在堤坝上。
河岸生长有柳树，在颍河风景带河滩上也有不少柳树被保留下来，这种五九六九发芽、冬天到来后落光叶子的本地柳树，兼具水土保持与自然景观作用。即便是铺设透水路面，施工人员也在树根处留出了一个大大的圆形树穴，保证未来树干生长所需。
这里平时游客相对较多，市民可从颍上路泉河桥自南向北右转下桥登上泉河河堤，在欣赏颍河、泉河交汇处并远眺三角洲公园后，沿颍右堤自行前往。如今，沿颍河堤坝漫步，一边是鳞次栉比的民居，一边是颍河滩地，有一种置身沿淮庄台的感觉。
近年来，海绵城市理念在城市建设中全面推广，颍河河道断面宽阔、植被丰富，对于塑造城市景观、保护城市生态起到重要作用。阜城在打造滨水园林城市过程中，通过对河道实施景观化、生态化综合治理，进一步完善城市雨洪调蓄功能，加快海绵城市建设步伐，促进两岸城市形态合理发展。如今，颍河风景带已成为城市北部规模最大的景观绿地，一个沟通颍泉、颍东两区，连接主城区如翡翠项链的滨水绿色长廊正在加速形成。
11月23日，小雪节气后阜阳迎来第一场降雪。雪后景色哪里美？颍河风景带无疑是打卡地之一。作为阜城规划面积最大的滨水园林景观带，这里是市民赏雪游玩的好去处。颍河风景带又名“阜城颍河岸线整治及休闲带建设工程”，南起北京中路颍河桥，北至颍柳路颍河桥，沿河总长约7公里，占地面积418公顷（含水系26公顷），自南向北分为城市段（北京中路颍河桥至规划颍州北路颍河桥）、生活段（规划颍州北路颍河桥至北三环颍河桥）、田园段（北三环颍河桥至规划双河桥）、郊野段（规划双河桥至规划颍柳路颍河桥）。目前，城市段已建成，生活段已基本建成，田园段西岸已部分建成，郊野段即将开建。
缘起网红草
今年秋天，一种名为“粉黛乱子草”的网红草频频亮相微信朋友圈。其实，这种学名叫“知风草”的植物除了在泉水湾国家湿地公园能看到外，颍河风景带南端也有大面积种植。如今，“粉黛”已洗去铅华，只留下一抹浅粉色花穗，在四周三叶草的衬托下如一片飘渺的云雾。
颍河风景带东岸与高速时代御府再建项目隔着一条颍滨路，因道路建设拆除了部分下河线的钢轨和路基。一节绿皮车厢停靠在北侧一段没有拆除的钢轨上，车厢靠近路基横截面一头挂着“高速号”牌子，广播里循环播放着“检票进站”信息。原来，这是开发商售楼处利用现有路基新建的一处景点，市民可以带着孩子免费参观。
颍河风景带单侧最宽处约500米，最窄处80米，可满足周边居民休闲娱乐健身需求。东岸最南端两年前就已基本建成，青石条铺成的石阶直通颍左堤。从平面布局图上看，颍左堤接近高速时代华府的地方是颍河风景带最宽阔的绿地，颍左堤外侧仍保留着下河线钢轨，内侧是一条与颍河基本平行的水系，几块礁石掩映在芦苇丛中，网红草就生长在颍河与水系之间的坡地上。
一条灰白色透水路通往河边，两侧有太阳能路灯。靠近河岸的地方有一条红色自行车道，蜿蜒曲折，连接着通往颍左堤的多条透水路。水杉、月桂、柿树、乌桕分立道路两侧，偶尔可见几棵桑树、柳树，是建园时保留下来的原生树种，与栽植的景观树和谐相处。绿地东侧的两个小型足球场，四周安装了围网和路灯。
风景知多少
颍河古称颍水，相传因纪念春秋郑人颍考叔而得名。主要支流为沙河，也被称为沙颍河。颍河发源于河南省登封县嵩山，经周口市、阜阳市，在寿县正阳关(颍上县沫河口)注入淮河，全长620公里，是淮河最大支流。颍河是阜阳的母亲河，自西北方向而来，往东南方向而去，滋养着沿岸数以百万计的人口。
依托颍河两岸滩地建设的颍河风景带项目，总长度约7公里，占地面积约418万平方米。其中，景观占地面积约68万平方米（含水系26万平方米），绿化部分占地面积约350万平方米。项目于2016年12月1日开工，由北京东方园林环境股份有限公司承建，目前已部分建成。
从阜阳城郊中学北侧的管庄进入颍河风景带，需要经过一段泥泞道路，这里在颍河大桥修筑之前是季渡口所在地，如今早已荒废。季渡口往北已完成土地平整，而南侧的风景带已基本建成，颍左堤内侧水系一直延伸到这里。靠近颍河的地方有一座高出地面约5米的木栈道，木板铺装刚完工不久，来此游玩的市民不多，防腐木上面的油漆还没有磨损。
沿着北侧缓坡登上木栈道，视野顿时开阔。此时发现，硬化的地面上有不少白色支架指向天空。原来，这些地方要安装类似于文峰公园北门的遮阳蓬，方便市民遮阳挡雨。
沿河看美景
从颍左堤逆流而上，经北三环颍河桥进入颍右堤，这里是颍河风景带生活段与田园段的分界线，其中，南侧颍河右岸的生活段2017年就初见规模。
树木高低错落，草坪黄绿相间，道路蜿蜒向前，设施完善齐备……这是颍河风景带给人的第一印象。北三环颍河桥西侧是颍河风景带的次入口，广场廊架、亲水平台、景观管理用房、透水混凝土广场，以及开放式篮球场、小型足球场、塑胶儿童滑道等配套设施2017年下半年建成。沿着花岗岩台阶登上颍河大堤，原本泥泞的堤顶路被6米宽的沥青路所取代，两侧樱花林带和地被草皮成为市民户外休闲娱乐场地。
在绿化植物选择上，承建方东方园林保留了榆树、杨树、国槐等原生乔木，添置了香樟、朴树等景观苗木；地被植物则选择了狼尾草、大花金鸡菊、狗牙根等适应性强的多年生草本植物。
生活段种植有大片的芍药、碧桃、狼尾草，这个季节最适合观赏狼尾草，这种草比狗尾草高出许多，花穗长于20公分，除了色彩不能与网红草相提并论外，长势、规模都可圈可点，看起来毫不逊色。
且行且流连
河口路与北三环颍河桥立体交叉，有匝道互通，目前南段已建成通车，颍右堤和乐富强·悦澜湾分列左右。河口路的北段呈西北东南走向，北起柳林路，南至古泉路（即北三环颍河桥），全路长3600米，道路红线宽40米。目前，沥青层已铺设完成，部分路段安装了路灯，只是尚未验收，车辆不能通行。
在河口路与北三环颍河桥交口西北侧，是凤凰熙岸、恒大珺庭两个房地产项目，高层住宅可以开窗见河。楼层足够高且前方无遮挡，整个颍河风景带尽收眼底，是名副其实的河景房。
记者登上颍右堤，沿堤顶路向北步行不过百米，就是没有硬化的路面，初雪过后有些泥泞。到堤坝内侧的风景带走走吧。这里是风景带的田园段，与南侧生活段不同，一条透水灰色海绵路通往河边，每一棵树的树干下方都涂上了白色石灰。一排水杉树已变成深红色，与栾树的暗黄、海棠的深紫、三叶草的嫩绿、草皮的金黄色相映成趣。沿河有不少杨树，这是风景带建设初期保留下来的，成为田园风光的底色。堤顶高出地面10多米，视线掠过树尖，可以看见临商·水岸明珠小区高层住宅的外墙，感觉城市并不遥远。
田园段大片种植海棠，这种类似于苹果树的观赏植物对阜阳的气候比较适应，初春可以展现花海景观，深秋果实挂满枝头，深受市民喜爱。
滨水而居美
从北三环颍河桥往南，沿着颍右堤堤顶公路可直达北京路桥。其中，北段属于城市建成区，西侧有乐富强·悦澜湾、新松华鸿·国樾府、雍锦半岛等居民小区及商品房在建项目，南侧是待拆迁的新兴社区，不少居民的车停在堤坝上。
河岸生长有柳树，在颍河风景带河滩上也有不少柳树被保留下来，这种五九六九发芽、冬天到来后落光叶子的本地柳树，兼具水土保持与自然景观作用。即便是铺设透水路面，施工人员也在树根处留出了一个大大的圆形树穴，保证未来树干生长所需。
这里平时游客相对较多，市民可从颍上路泉河桥自南向北右转下桥登上泉河河堤，在欣赏颍河、泉河交汇处并远眺三角洲公园后，沿颍右堤自行前往。如今，沿颍河堤坝漫步，一边是鳞次栉比的民居，一边是颍河滩地，有一种置身沿淮庄台的感觉。
近年来，海绵城市理念在城市建设中全面推广，颍河河道断面宽阔、植被丰富，对于塑造城市景观、保护城市生态起到重要作用。阜城在打造滨水园林城市过程中，通过对河道实施景观化、生态化综合治理，进一步完善城市雨洪调蓄功能，加快海绵城市建设步伐，促进两岸城市形态合理发展。如今，颍河风景带已成为城市北部规模最大的景观绿地，一个沟通颍泉、颍东两区，连接主城区如翡翠项链的滨水绿色长廊正在加速形成。
