出发，“追”上春天！
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村庄封路、班车停运，彭楠楠数着日子心里“越宅越焦”。他在宁波一家合金制造企业做操作工，拿计件工资，“少一天上工就少一天钱赚。”年前带回来的钱贴补家用已所剩无几，信用卡也临近了还款时间，“从未觉得过年这么受罪。”
作为全国闻名的劳务输出大市，这样的情况在阜阳并不少。据统计，春节前夕，全市返乡务工人员约188万人，受疫情影响，大量返乡人员滞留家中。
各区县统计上来一长串亟待复工的人员名单，急坏了阜阳人社部门的工作人员。
阜阳市人社局局长桂超告诉记者，年后第一通电话便是打给“长三角”的同行们，还派出了两个工作组，分江苏、上海方向和浙江方向前往务工输入地，一家家企业实地调研。
“一天几十个电话，手机都发烫。”阜阳市人社局就业科的陈晓东说，那段日子出差连个饭馆都找不到，泡面吃到嘴角上火。
幸运的是，好消息传来——宁波的企业也“求贤若渴”。宁波市劳动保障监察支队综合科科长冯国铭说，他们通过摸底发现，当地企业希望员工能够早点回来，不耽误生产。
两个城市“一拍即合”，一场“点对点、人对厂”的接力就此开始。
在铁路部门的帮助下，G9383——这趟停运近半个月的列车重新披挂上阵，执行这场接力最重要的“一棒”。出库前，负责当日乘务工作的杭州客运段就对该车进行了全面预防性的消毒。
在各区县人社部门的协调下，一辆辆中巴车开到了村口，将务工人员从家中接到了车站。他们来自没有确诊病例的村，“都是回乡之后居家隔离观察超过14天没有问题的。”桂超说。
体温测量、身份核验、分散就座候车……往年都是年初十踏上复工路，今年晚了半个月。坐在候车大厅，来自阜阳市临泉县庙岔镇的李朋超顿时感到了暖意，“一趟旅程要开始了。”
隔着座位，暖着人心
“一大早就往车站赶，到现在估计也没捞上一口热的，先吃这个垫垫”。检票口前，陈晓东从身边的大箱子里掏出一份份准备好的泡面、香肠、卤蛋，塞到排队过闸机的务工人员手中。
50岁的李学臣有些“受宠若惊”了。在外打工十几年了，抢票、挤车……哪一次返工路上不跟打仗一样？如今免费坐高铁，还能快检、快进，“连干粮都给备齐了，这服务要给五星！”
这趟执行特殊使命的列车16节车厢，每排5个座位只坐两名乘客。车上一名随车医生身着防护服，手持体温枪，在车厢内来回保持实时监测。
这样的阵仗，跑车15年的列车长戴秀敏还是第一次见。车厢虽空，6位列车员却比平时更忙：提醒乘客戴好口罩、引导填写“健康码”、解答问询……
走一趟下来，戴秀敏的脑门上直冒汗。备勤了十余天，刚开张便接了“大活”，她不亦乐乎。
眼下她们护送的不仅仅是乘客，更像一颗颗春天的“种子”。
26岁的李朋超就是其中亟待破土的那一颗。在宁波打拼十多年，老婆孩子都随他安在了那。今年春节后，他所在的企业人手不够，催他几次返岗，为了保证妻儿安全，他独自启程。“我先去打个头阵，过段时间再把他们娘几个接回去。”他盯着手机相册里两个娃娃的照片不住地念叨，“再拼两年就能给家人买套房了。”
列车以290公里的时速驶过皖北平原，彭楠楠坐在6号车厢，此时看着窗外出神。打工十多年，期间还做过生意，却遭遇失败，变卖了小轿车，还欠着些钱。这些年，他省吃俭用，坐尽了12个小时的绿皮车，这是他第一次坐高铁回宁波。
“速度真快啊！”在他看来，坏运气如同飞驰而过的风景，已经一去不复返了，“日子都会越过越好。”
暮色渐起，一架小餐车依次推过车厢，15元的盒饭里有鱼香肉丝、宫保鸡丁……8号车厢的韩艳艳还是选择自带的那一口“家乡味”——掰着枕头馍，她隔着过道与邻座交上了朋友，子女教育、老家收成，聊得不亦乐乎。“起先不敢出门怕害病，现在看到那么多老乡在一起，一下踏实了。”
57句“辛苦”和102个“谢谢”
临近晚上7点，列车到达杭州东站。才坐下没一会的陈晓东又起立忙活了，作为陪车人员，他要和宁波市劳动保障监察支队的同志一起，再次确认各个企业的接站情况。
他告诉记者，“从家门到车门再到厂门，三门得无缝接力。”
上车前，他特地拉了一个微信群，务工人员若有需求方便联系。结果近200人的群里，他和同事们收获了来自群友的57句“辛苦”和102个“谢谢”，“一路上有你们的护送，我们很心安”，一位群友留言道。
这份感情质朴却浓烈。“阜阳加油！武汉加油！中国加油！”5号车厢里的老乡们站了起来，举起右拳高喊。
眼前的一切，让王鸿励有些震撼。父母在宁波打工多年，他也随着在当地上了大学，年年往返两个城市，感受过经济上的差距，如今更看到一种艰难时刻的“同心”。
“在这趟旅途中，原本寒冷无味的空气在大家的一份份热情中也暖了起来，相信这份热情定会为复工注入一份来自福地阜阳的暖流！”他说。
晚8点10分，G9383稳稳驶入宁波站2站台，“大家保持距离，有序排队下车。”戴秀敏重新站回车门旁，目送大家下车。
站台热闹了一阵，又很快归于沉寂。“宁波欢迎你”，横幅在夜晚格外鲜亮。
在工作人员的指引下，乘客们迅速坐上了编号不同的公交，去做核酸检测，这是确保顺利复工的关键一步，更是为了彼此的安全着想。大家虽然都健康，却不免有些紧张，“毕竟这是旅程的结束。”李朋超笑着说。
追赶春天的列车却没有到达终点站。阜阳市进一步对接南京、常州、泰州、无锡等十余个城市。截至2月20日，全市人社部门组织的“点对点”返岗专车专列中输送四千余人。
中国铁路上海局集团的数据显示，21日，又有8趟定制专列从云南、贵州、成都、江西、安徽等省市奔赴江苏和浙江，约4600名务工人员将安全有序返岗复工。
希望，正如此明媚
“各位兄弟姐妹，我已经到了宁波啦，我们老家‘包车’送我们来了。”回到房间的朱畅畅不禁在同事群里炫耀，一时间收获了无数羡慕的表情。
他打开满当当的行李箱，里面是出门前爸妈塞进去的麻叶、酱豆和米面。“这是宝贝，一年到头就过年能吃上这么一回。”朱畅畅笑着说，出门在外，这些都是爸妈给自己留的念想。“看到它们就不想家了，浑身有劲！今年我要好好干，争取买个车开回家带爸妈去兜风。”他说。
于阿芳一下车也收到了同事第一时间的问候。她家庭困难，读完高中19岁便外出打工，异乡四年多，她并不孤单，这个新年她在手机上看火神山医院的直播，因为疫情流过眼泪，“没有一个春天不会来临”，这段时间流行的这句话她记在手机里，“只要迈开步子，总会遇到越来越多的善意。”
李学臣的手机响了，是留在阜阳的妻子来电。“我已经到了，一切都好不要担心，你在家里照顾好老人和孩子，我在宁波等着你。”电话那头，乡音熟悉，让再赴异乡的李学臣微微心安，“再干几年，等孩子们大学毕业了，咱就回家干个小生意。”
夜已深，群里公布了新一轮专列的车次和时间，最近一趟便是19日，这天是“雨水”节气。
东风解冻，散而为雨。G9383的这群人中，彭楠楠最早接到复工返岗通知。这条晚上十点多的短信，让他从床上一个鲤鱼打挺坐了起来，翻出早已叠得整齐的工装穿上。
“这个春天，我赶上了。”他说，今年把剩下的几万块钱债务还完，就找个女朋友，“立业、成家一个都不会少。”
希望，正如此明媚。这趟列车故事的结尾，留给记者的“彩蛋”是一份乘客上车时填写的电子问卷——“愿今年能在城里有个自己的家”“孩子能考上大学”“母亲快点恢复”“希望疫情早点结束”“出去旅游”……
他们写下的新年愿望丰富多彩，而对这趟到达不久的列车，他们近乎异口同声：“这，是一趟希望的旅程。”
（载2月24日《新华每日电讯》06版记者陈诺吴慧珺徐海涛）
村庄封路、班车停运，彭楠楠数着日子心里“越宅越焦”。他在宁波一家合金制造企业做操作工，拿计件工资，“少一天上工就少一天钱赚。”年前带回来的钱贴补家用已所剩无几，信用卡也临近了还款时间，“从未觉得过年这么受罪。”
作为全国闻名的劳务输出大市，这样的情况在阜阳并不少。据统计，春节前夕，全市返乡务工人员约188万人，受疫情影响，大量返乡人员滞留家中。
各区县统计上来一长串亟待复工的人员名单，急坏了阜阳人社部门的工作人员。
阜阳市人社局局长桂超告诉记者，年后第一通电话便是打给“长三角”的同行们，还派出了两个工作组，分江苏、上海方向和浙江方向前往务工输入地，一家家企业实地调研。
“一天几十个电话，手机都发烫。”阜阳市人社局就业科的陈晓东说，那段日子出差连个饭馆都找不到，泡面吃到嘴角上火。
幸运的是，好消息传来——宁波的企业也“求贤若渴”。宁波市劳动保障监察支队综合科科长冯国铭说，他们通过摸底发现，当地企业希望员工能够早点回来，不耽误生产。
两个城市“一拍即合”，一场“点对点、人对厂”的接力就此开始。
在铁路部门的帮助下，G9383——这趟停运近半个月的列车重新披挂上阵，执行这场接力最重要的“一棒”。出库前，负责当日乘务工作的杭州客运段就对该车进行了全面预防性的消毒。
在各区县人社部门的协调下，一辆辆中巴车开到了村口，将务工人员从家中接到了车站。他们来自没有确诊病例的村，“都是回乡之后居家隔离观察超过14天没有问题的。”桂超说。
体温测量、身份核验、分散就座候车……往年都是年初十踏上复工路，今年晚了半个月。坐在候车大厅，来自阜阳市临泉县庙岔镇的李朋超顿时感到了暖意，“一趟旅程要开始了。”
隔着座位，暖着人心
“一大早就往车站赶，到现在估计也没捞上一口热的，先吃这个垫垫”。检票口前，陈晓东从身边的大箱子里掏出一份份准备好的泡面、香肠、卤蛋，塞到排队过闸机的务工人员手中。
50岁的李学臣有些“受宠若惊”了。在外打工十几年了，抢票、挤车……哪一次返工路上不跟打仗一样？如今免费坐高铁，还能快检、快进，“连干粮都给备齐了，这服务要给五星！”
这趟执行特殊使命的列车16节车厢，每排5个座位只坐两名乘客。车上一名随车医生身着防护服，手持体温枪，在车厢内来回保持实时监测。
这样的阵仗，跑车15年的列车长戴秀敏还是第一次见。车厢虽空，6位列车员却比平时更忙：提醒乘客戴好口罩、引导填写“健康码”、解答问询……
走一趟下来，戴秀敏的脑门上直冒汗。备勤了十余天，刚开张便接了“大活”，她不亦乐乎。
眼下她们护送的不仅仅是乘客，更像一颗颗春天的“种子”。
26岁的李朋超就是其中亟待破土的那一颗。在宁波打拼十多年，老婆孩子都随他安在了那。今年春节后，他所在的企业人手不够，催他几次返岗，为了保证妻儿安全，他独自启程。“我先去打个头阵，过段时间再把他们娘几个接回去。”他盯着手机相册里两个娃娃的照片不住地念叨，“再拼两年就能给家人买套房了。”
列车以290公里的时速驶过皖北平原，彭楠楠坐在6号车厢，此时看着窗外出神。打工十多年，期间还做过生意，却遭遇失败，变卖了小轿车，还欠着些钱。这些年，他省吃俭用，坐尽了12个小时的绿皮车，这是他第一次坐高铁回宁波。
“速度真快啊！”在他看来，坏运气如同飞驰而过的风景，已经一去不复返了，“日子都会越过越好。”
暮色渐起，一架小餐车依次推过车厢，15元的盒饭里有鱼香肉丝、宫保鸡丁……8号车厢的韩艳艳还是选择自带的那一口“家乡味”——掰着枕头馍，她隔着过道与邻座交上了朋友，子女教育、老家收成，聊得不亦乐乎。“起先不敢出门怕害病，现在看到那么多老乡在一起，一下踏实了。”
57句“辛苦”和102个“谢谢”
临近晚上7点，列车到达杭州东站。才坐下没一会的陈晓东又起立忙活了，作为陪车人员，他要和宁波市劳动保障监察支队的同志一起，再次确认各个企业的接站情况。
他告诉记者，“从家门到车门再到厂门，三门得无缝接力。”
上车前，他特地拉了一个微信群，务工人员若有需求方便联系。结果近200人的群里，他和同事们收获了来自群友的57句“辛苦”和102个“谢谢”，“一路上有你们的护送，我们很心安”，一位群友留言道。
这份感情质朴却浓烈。“阜阳加油！武汉加油！中国加油！”5号车厢里的老乡们站了起来，举起右拳高喊。
眼前的一切，让王鸿励有些震撼。父母在宁波打工多年，他也随着在当地上了大学，年年往返两个城市，感受过经济上的差距，如今更看到一种艰难时刻的“同心”。
“在这趟旅途中，原本寒冷无味的空气在大家的一份份热情中也暖了起来，相信这份热情定会为复工注入一份来自福地阜阳的暖流！”他说。
晚8点10分，G9383稳稳驶入宁波站2站台，“大家保持距离，有序排队下车。”戴秀敏重新站回车门旁，目送大家下车。
站台热闹了一阵，又很快归于沉寂。“宁波欢迎你”，横幅在夜晚格外鲜亮。
在工作人员的指引下，乘客们迅速坐上了编号不同的公交，去做核酸检测，这是确保顺利复工的关键一步，更是为了彼此的安全着想。大家虽然都健康，却不免有些紧张，“毕竟这是旅程的结束。”李朋超笑着说。
追赶春天的列车却没有到达终点站。阜阳市进一步对接南京、常州、泰州、无锡等十余个城市。截至2月20日，全市人社部门组织的“点对点”返岗专车专列中输送四千余人。
中国铁路上海局集团的数据显示，21日，又有8趟定制专列从云南、贵州、成都、江西、安徽等省市奔赴江苏和浙江，约4600名务工人员将安全有序返岗复工。
希望，正如此明媚
“各位兄弟姐妹，我已经到了宁波啦，我们老家‘包车’送我们来了。”回到房间的朱畅畅不禁在同事群里炫耀，一时间收获了无数羡慕的表情。
他打开满当当的行李箱，里面是出门前爸妈塞进去的麻叶、酱豆和米面。“这是宝贝，一年到头就过年能吃上这么一回。”朱畅畅笑着说，出门在外，这些都是爸妈给自己留的念想。“看到它们就不想家了，浑身有劲！今年我要好好干，争取买个车开回家带爸妈去兜风。”他说。
于阿芳一下车也收到了同事第一时间的问候。她家庭困难，读完高中19岁便外出打工，异乡四年多，她并不孤单，这个新年她在手机上看火神山医院的直播，因为疫情流过眼泪，“没有一个春天不会来临”，这段时间流行的这句话她记在手机里，“只要迈开步子，总会遇到越来越多的善意。”
李学臣的手机响了，是留在阜阳的妻子来电。“我已经到了，一切都好不要担心，你在家里照顾好老人和孩子，我在宁波等着你。”电话那头，乡音熟悉，让再赴异乡的李学臣微微心安，“再干几年，等孩子们大学毕业了，咱就回家干个小生意。”
夜已深，群里公布了新一轮专列的车次和时间，最近一趟便是19日，这天是“雨水”节气。
东风解冻，散而为雨。G9383的这群人中，彭楠楠最早接到复工返岗通知。这条晚上十点多的短信，让他从床上一个鲤鱼打挺坐了起来，翻出早已叠得整齐的工装穿上。
“这个春天，我赶上了。”他说，今年把剩下的几万块钱债务还完，就找个女朋友，“立业、成家一个都不会少。”
希望，正如此明媚。这趟列车故事的结尾，留给记者的“彩蛋”是一份乘客上车时填写的电子问卷——“愿今年能在城里有个自己的家”“孩子能考上大学”“母亲快点恢复”“希望疫情早点结束”“出去旅游”……
他们写下的新年愿望丰富多彩，而对这趟到达不久的列车，他们近乎异口同声：“这，是一趟希望的旅程。”
（载2月24日《新华每日电讯》06版记者陈诺吴慧珺徐海涛）
