全国首套民用工业级氢液化装置在阜开车成功
日产液氢1.5吨，总产液氢已超10吨；有助于提高氢能供给能力，优化阜阳能源结构
本报讯（记者 徐风光）记者1月4日从颍东区获悉，安徽中科昊海气体科技有限公司1.5吨/天氢液化装置日前在阜阳煤基新材料产业园开车成功，顺利产出液氢产品，产量及纯度均达到设计指标要求。作为国内首套民用工业级氢液化装置，该装置的运行，对于降低氢气储运成本、提高氢能供给能力、优化阜阳能源结构起到推动作用。
液氢是氢的液态形式，液氢储能是非常好的氢储能方式。就储能密度而言，液氢储能是压缩空气储能的27倍，是压缩氢气储能的7.4倍，其在规模化储存、运输方面具有明显优势。随着经济社会发展，液氢在关键领域的应用愈发广泛。然而，全球超85%的液氢产能总量来自北美地区，我国氢液化领域起步较晚，关键技术装备处于“卡脖子”状态。
1.5吨/天氢液化装置，由中科昊海联合其母公司中科富海实施。该装置自2018年开始自主设计研发，一年后完成核心装备的加工、制造，集成氢液化冷箱主体。2022年12月27日，装置在中科昊海调试成功，顺利产出液氢产品，产品纯度达到99.9999%，产量及纯度均达到设计指标要求。
“做到这一点并不容易。”安徽中科昊海气体科技有限公司董事长杨坤介绍，氢液化步骤十分繁杂，且对环境的要求极高。在零下253摄氏度时，氢气才能够保持液体形态。1.5吨/天氢液化装置是采用液氮预冷，以及两级氦气体轴承透平膨胀机组成的氦气制冷循环实现制冷，然后将氢气逐级冷却到低温后节流获得液氢。
中科院理化所相关负责同志表示，该装置是我国首套国产、民用、获得生产许可的工业应用氢液化装置。据了解，目前，装置平稳运行，日产液氢1.5吨，总产液氢已超10吨。
看中特种稀有气体广阔的市场前景和昊源化工丰富的尾气资源，2019年，中科昊海落户阜阳煤基新材料产业园，依托中科院理化所的技术资源，斥资上马高纯特种电子气体项目和高端氢能项目，填补了安徽生产高纯度稀有气体企业的空白。
其中，企业20m3/h氖氦精制和400m3/h氪氙精制于2021年3月建成投产，2000m3/h氢气纯化装置于2022年初开车成功，主要产品为氖、氦、氪、氙四种稀有气体和高纯度氢，产量占据中国稀有气体总产量的20%。目前，中科昊海已同美国英特尔、台积电、三星电子、铠侠电子等国内外电子制造企业，就稀有气体采购建立了长期合作关系。
随着1.5吨/天氢液化装置的开车成功，中科昊海高纯氢与液氢联合生产基地实现全部投产，生产的产品除服务于氢燃料电池汽车加氢站外，基于液氢汽化后显著的纯度优势，将满足光纤、半导体和集成电路等产业对6N级乃至更高纯度要求的氢气供应需求。
液氢是氢的液态形式，液氢储能是非常好的氢储能方式。就储能密度而言，液氢储能是压缩空气储能的27倍，是压缩氢气储能的7.4倍，其在规模化储存、运输方面具有明显优势。随着经济社会发展，液氢在关键领域的应用愈发广泛。然而，全球超85%的液氢产能总量来自北美地区，我国氢液化领域起步较晚，关键技术装备处于“卡脖子”状态。
1.5吨/天氢液化装置，由中科昊海联合其母公司中科富海实施。该装置自2018年开始自主设计研发，一年后完成核心装备的加工、制造，集成氢液化冷箱主体。2022年12月27日，装置在中科昊海调试成功，顺利产出液氢产品，产品纯度达到99.9999%，产量及纯度均达到设计指标要求。
“做到这一点并不容易。”安徽中科昊海气体科技有限公司董事长杨坤介绍，氢液化步骤十分繁杂，且对环境的要求极高。在零下253摄氏度时，氢气才能够保持液体形态。1.5吨/天氢液化装置是采用液氮预冷，以及两级氦气体轴承透平膨胀机组成的氦气制冷循环实现制冷，然后将氢气逐级冷却到低温后节流获得液氢。
中科院理化所相关负责同志表示，该装置是我国首套国产、民用、获得生产许可的工业应用氢液化装置。据了解，目前，装置平稳运行，日产液氢1.5吨，总产液氢已超10吨。
看中特种稀有气体广阔的市场前景和昊源化工丰富的尾气资源，2019年，中科昊海落户阜阳煤基新材料产业园，依托中科院理化所的技术资源，斥资上马高纯特种电子气体项目和高端氢能项目，填补了安徽生产高纯度稀有气体企业的空白。
其中，企业20m3/h氖氦精制和400m3/h氪氙精制于2021年3月建成投产，2000m3/h氢气纯化装置于2022年初开车成功，主要产品为氖、氦、氪、氙四种稀有气体和高纯度氢，产量占据中国稀有气体总产量的20%。目前，中科昊海已同美国英特尔、台积电、三星电子、铠侠电子等国内外电子制造企业，就稀有气体采购建立了长期合作关系。
随着1.5吨/天氢液化装置的开车成功，中科昊海高纯氢与液氢联合生产基地实现全部投产，生产的产品除服务于氢燃料电池汽车加氢站外，基于液氢汽化后显著的纯度优势，将满足光纤、半导体和集成电路等产业对6N级乃至更高纯度要求的氢气供应需求。
