填补沙颍河太和段专业货运码头空白
阜阳港太和陶庙码头开建
本报讯（记者 徐风光 通讯员 段海博）11月3日，阜阳港太和陶庙码头及配套工程正式开工，建设规模为3个1000吨级泊位。该码头的建设，将填补沙颍河太和段专业货运码头空白，并进一步完善阜阳港口布局。
据介绍，阜阳港太和陶庙码头项目，位于太和县城区沙颍河左岸，占地约75亩，总投资约1.5亿元。建设规模为3个1000吨级泊位，码头平台长198米，可同时供3条千吨级货船作业。后方配套建设仓储堆场、办公等设施。
“项目建成后，太和县及其周边地区将更加便捷地通江达海，同时也能够降低大宗货物运输成本。”太和县国有资产投资控股集团阜阳港太和陶庙码头项目负责人于飞介绍，太和陶庙码头建成投运后，将同阜阳其他港航基础设施一起，加速构建“航道上的阜阳”。
港口是综合交通运输的重要枢纽。近年来，我市先后建设了颍州港综合码头、临泉港综合码头等现代化码头，淮河阜阳港南照综合码头也于今年开工建设。目前，全市有持证港口企业19家、各类泊位39个，设计年通过能力1450万吨。下一步，我市将进一步抢抓国家建设江淮运河的重大机遇，认真谋划、充分发挥淮河水道与江淮运河交汇形成的交通优势，阜阳作为长三角和中原城市群“双桥头堡”的区位优势，力争把阜阳港打造成淮河中上游航运枢纽。
据介绍，阜阳港太和陶庙码头项目，位于太和县城区沙颍河左岸，占地约75亩，总投资约1.5亿元。建设规模为3个1000吨级泊位，码头平台长198米，可同时供3条千吨级货船作业。后方配套建设仓储堆场、办公等设施。
“项目建成后，太和县及其周边地区将更加便捷地通江达海，同时也能够降低大宗货物运输成本。”太和县国有资产投资控股集团阜阳港太和陶庙码头项目负责人于飞介绍，太和陶庙码头建成投运后，将同阜阳其他港航基础设施一起，加速构建“航道上的阜阳”。
港口是综合交通运输的重要枢纽。近年来，我市先后建设了颍州港综合码头、临泉港综合码头等现代化码头，淮河阜阳港南照综合码头也于今年开工建设。目前，全市有持证港口企业19家、各类泊位39个，设计年通过能力1450万吨。下一步，我市将进一步抢抓国家建设江淮运河的重大机遇，认真谋划、充分发挥淮河水道与江淮运河交汇形成的交通优势，阜阳作为长三角和中原城市群“双桥头堡”的区位优势，力争把阜阳港打造成淮河中上游航运枢纽。
