高铁一通 转换时空
复兴号列车驶出高铁阜阳西站。 本报记者 郭海洋 摄
本报记者 宋玉洁
阜阳开通高铁已有一年多，可提起这事，李刚依然兴奋：“我们公司距离阜阳西站只有15分钟的路程，高铁一开通，不但个人出行便利了，公司发展也是新机遇不断。”
李刚是阜阳市全洲水产养殖有限公司总经理。42岁的他，对阜阳交通条件的变化，有着个人出行和商贸往来的“双重”体会。
“十几岁时，我去上海打工，那时候阜阳外出的火车班次少，很难买到座位，我经常坐长途汽车去上海，没有空调，座位也很硬，还走走停停，一趟下来，要坐十几个小时，太难受了。”李刚回忆说，2000年左右，火车普遍提速，阜阳的火车班次增多了，还有了空调快车，他的出行之旅也有了明显改善。“但就算坐空调快车去上海，也要10个小时左右，一天的时间就在车上过了。那时候真希望火车能快点、再快点。”
“快”的梦想，终于照进现实——2019年12月1日，在阜阳交汇的商合杭高铁、郑阜高铁正式开通，从阜阳出发，坐高铁1个多小时到合肥，3个多小时到上海。
第一次坐上阜阳发出的高铁，李刚除了忍不住感慨“太快”，还敏锐地抓住了高铁拉来的商机——把更多生意做到北上广去。
2013年，李刚回乡与朋友合作创办了现在的这家水产养殖有限公司，布置了观赏鱼养殖区、智能玻璃温室大棚、鱼菜共生标准化大棚三大区域，可年产观赏鱼6000万尾、水花3亿尾。虽然之前也知道自家产品在长三角、珠三角等发达地区有着更广阔的市场，可来回一趟太耗时间，这条“路”李刚一直走得不理想。
高铁的开通，拉近了阜阳与其他城市的时空距离，对李刚来说，就是打开了企业发展的广阔通道。“有了高铁，来我们这考察、合作的客商明显多了，我们去外地参加展会、订货会也是说到就到。现在，我们这成了‘主场’，正准备办一场大型的观赏鱼品鉴会，给同行们提供展示、交流、合作的机会。”
阜阳开通高铁已有一年多，可提起这事，李刚依然兴奋：“我们公司距离阜阳西站只有15分钟的路程，高铁一开通，不但个人出行便利了，公司发展也是新机遇不断。”
李刚是阜阳市全洲水产养殖有限公司总经理。42岁的他，对阜阳交通条件的变化，有着个人出行和商贸往来的“双重”体会。
“十几岁时，我去上海打工，那时候阜阳外出的火车班次少，很难买到座位，我经常坐长途汽车去上海，没有空调，座位也很硬，还走走停停，一趟下来，要坐十几个小时，太难受了。”李刚回忆说，2000年左右，火车普遍提速，阜阳的火车班次增多了，还有了空调快车，他的出行之旅也有了明显改善。“但就算坐空调快车去上海，也要10个小时左右，一天的时间就在车上过了。那时候真希望火车能快点、再快点。”
“快”的梦想，终于照进现实——2019年12月1日，在阜阳交汇的商合杭高铁、郑阜高铁正式开通，从阜阳出发，坐高铁1个多小时到合肥，3个多小时到上海。
第一次坐上阜阳发出的高铁，李刚除了忍不住感慨“太快”，还敏锐地抓住了高铁拉来的商机——把更多生意做到北上广去。
2013年，李刚回乡与朋友合作创办了现在的这家水产养殖有限公司，布置了观赏鱼养殖区、智能玻璃温室大棚、鱼菜共生标准化大棚三大区域，可年产观赏鱼6000万尾、水花3亿尾。虽然之前也知道自家产品在长三角、珠三角等发达地区有着更广阔的市场，可来回一趟太耗时间，这条“路”李刚一直走得不理想。
高铁的开通，拉近了阜阳与其他城市的时空距离，对李刚来说，就是打开了企业发展的广阔通道。“有了高铁，来我们这考察、合作的客商明显多了，我们去外地参加展会、订货会也是说到就到。现在，我们这成了‘主场’，正准备办一场大型的观赏鱼品鉴会，给同行们提供展示、交流、合作的机会。”
