郑阜高铁临泉站全面通车 滁新高速老集出口开通运营 泉河航道整治提升 新修国省县乡道路四通八达
临泉 : 交通先行畅通美好生活
道路是影响和制约城乡群众生产生活的重要基础设施，也是一个地方发展硬环境的重要体现。近年来，临泉县不断加大交通设施建设力度，按照“打通主动脉、畅通微循环、消除断头路”的道路建设工作思路，综合交通体系日趋成形，交通先行实现历史性突破。
郑阜高铁临泉站全面通车，滁新高速老集出口开通运营，泉河航道整治提升，新修国省县乡道路4000余公里，获评国家“四好农村路”示范县、省级城乡道路客运一体化示范县，为实现全县经济结构转型升级和社会发展提供了有力保障。
搭乘高铁东风迎发展新机遇
2019年12月1日，郑阜高铁开通运营，临泉正式进入高铁时代。一年多来，高铁不仅让当地人民出行有了更多选择，还为临泉发展带来了新机遇。
位于临泉县城西部的中环格林童话世界，今年“五一”期间创下5月2日单日客流量1.4万余人，比今年年初七的最高日客流量还多了3000多人。
提到中环格林童话世界“五一”的火爆，安徽中环控股集团副总裁、中环文旅集团董事长黄少铭说，当初这个文旅项目落户临泉，除了看中当地的人口众多，更是看重临泉便捷的交通会吸引周边的市民前来观光旅游。
高铁的便捷带来的不仅是文旅产业的发展，还促进了临泉县“双招双引”工作。
近年来，临泉县委县政府搭乘高铁东风，积极承接长三角产业转型升级。该县依托省级开发园区和南北合作产业园，以龙头企业为引领，以产业链条为纽带，搭建产业集聚要素集中、土地集约、环境友好、功能集成和基础设施完善的产业承接平台。
“借助高铁效应，这几年我们重点聚焦了机械电子、精细化工和农副产品深加工等主导产业的对接，产业承载能力不断增强，聚集效应初步显现，不断推进产业的集群化发展。”临泉县临庐现代产业园管委会相关负责人介绍。
中环格林童话世界相关负责人肖富伟告诉记者，公司有160多名员工，20%来自于外地。项目建设期间，公司管理层和技术人员往返临泉合肥都是自己开车，高铁开通后，大家都表示来回方便多了，景区运营更加便利。
建管农村公路改善群众出行
6月27日，趁着周末，家住临泉县陶老乡徐营村村民刘冬梅带着儿子乘坐城乡公交到县城的魔幻动物园游玩。行驶在平坦的S320沿淮公路上，刘冬梅高兴地说：“现在交通便利，家门口坐上公交车，40分钟到达县城。”
陶老乡作为临泉县的最南端，2017年之前没有一条像样的道路，从陶老乡出发去县城至少需要4个小时，若家里遇到急事，别说找车就算有车别人也嫌路不好走，都不愿意去。如今不仅县乡道路修建得好，村里的道路硬化到村民家门口，且城乡公交通到建制村，给大家的出行带来了很多方便。
近年来，临泉县委县政府深化改革、创新思路，通过编制《临泉县“十三五”综合交通运输规划》《临泉县县道网发展规划》，并统筹整合资金、优化建设流程、鼓励群众参与、加强质量监督，形成了纵横延伸、互联互通的国省干线和农村路网。2018年临泉县还创新开通39条城乡公交线路覆盖了全县395个建制村，基本实现了城乡公交一体化，方便村民就近搭乘公交。
“相比农村客运班车，公交更舒适，能到达停靠的地方多，票价也便宜。”临泉县交通运输局相关负责人表示，39条城乡公交线、432台城乡公交车辆，服务了临泉县近百万人口的便捷出行。
此外，为打破农村公路“一年建、两年烂、三年断”的怪圈，临泉县还在全市率先推行“路长制”，实行农村公路管理“一路一长”，全面落实县、乡、村三级农村公路管理责任主体；出台《临泉县公路养护管理办法》明确农村公路小修和大中修费用，农村公路保洁费用按每年每公里县道10000元、乡村道5000元的标准列入县年度财政预算，同时强化对乡镇与交通部门的双向考核。
据统计，“十三五”期间临泉县共整合资金59.26亿元，打通了125.4公里3条普通国道、10条普通省道的国省干线路网和3311公里农村公路，公路密度提升了近70%；乡镇和建制村通硬化路率100%，自然村通硬化路率100%，先后被评为安徽省“四好农村路”示范县、“城乡道路客运一体化”示范县、“全国交通运输行政执法评议考核优秀单位”、安徽省第三批“优先发展公共交通示范城市”称号、“四好农村路全国示范县”。
打通最后一公里借路富民兴业
“要想富，先修路”的说法一直都没有过时。临泉城乡道路的畅通，特别是高速路网的衔接，让一度被交通所困的乡村产业焕发出新活力。
夏收后的这段时间，临泉县兄弟种植合作社负责人宋雷一直忙着组织工人进行红薯苗移栽。
“我们当地种出来的蔬果质量非常好，但之前一直因为交通不便导致优质的蔬果走不远。”宋雷告诉记者，得益于2015年贯通的阜新高速连接线和整修一新的S328省道，现在他们的蔬果走了出去，从最初的1000亩普通蔬菜生产一跃发展成为面积逾万亩的大型现代化蔬菜生产基地，并吸纳几千名农村群众就业。
事实上，便捷的路网不仅连接乡村和城市，还串联起港口、高铁站和物流园区，畅通多式联运物流通道，农村地区的资源优势一步步转化为经济优势、发展优势，直接促进了农村创业就业。
临泉县谭棚镇郭大村安徽壹号农仓电子商务有限公司每天能发出1000个快递，销售的主要是当地村民的优质农产品——鸡蛋、土鸡、瓜果。“回乡创业的过程中，看到我们这有丰富的优质农产品，我就想着发挥自己懂电商运营的特长，帮助群众增收致富。”该公司负责人李红林告诉记者，随着农村物流服务体系的不断健全，他通过“公司＋农户”的方式，带动周边不少村民养鸡、卖鸡蛋，人均年增收1万元以上。
随着临泉县公路网络的日益完善，涌现出邢塘街道省级农村电商示范镇，邢塘街道西园社区、关庙范庄行政村、宋集杨集行政村、鲖城姚张庄行政村为省级电商示范村。2020年临泉县实现电商交易额34.4亿元，同比增长20%，其中上行商品交易额9亿元，同比增长4.6%，越来越多农村群众借路兴业。
“临泉交通先行，还激发了经济发展新动能。”临泉县相关负责人表示，下一步，他们将立足于资源优势和当地的产业发展基础，来抢抓长三角一体化、淮河经济带和皖北承接产业转移集聚区等这些战略机遇，加快推进承接产业转移集聚区平台建设，提升基础设施、配套服务能力和产业承载能力。
本报记者 杨燕 通讯员 杜建龙
