《国家综合立体交通网规划纲要》出台
阜阳为京津冀——粤港澳交通主轴重要节点
本报讯（记者 任秉文）近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，明确阜阳为京津冀——粤港澳交通主轴重要节点。未来，我市交通枢纽地位将进一步巩固。
《国家综合立体交通网规划纲要》明确，加快构建6条主轴，加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间联系，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。其中，京津冀——粤港澳主轴路径一为北京经雄安、衡水、阜阳、九江、赣州至香港（澳门）；支线为阜阳经黄山、福州至台北。
近年来，我市先后被定位为国家中部地区重要交通枢纽、国家物流枢纽承载城市和长三角区域重点城市，综合交通优势不断彰显：铁路方面，商合杭高铁、郑阜高铁在阜阳交会，形成合肥、郑州1小时出行圈，南京、武汉2小时交通圈，上海、北京3小时交通圈，阜阳北站是京九铁路线上最大的货运编组站；高速公路方面，济广、宁洛、滁新等6个方向高速公路构成我市“井”字形高速路网；航空方面，阜阳民航机场已是安徽省第二大空港，开通航线15条、直达全国21个城市；水运方面，淮河、颍河黄金水道通江达海。
随着一批重要交通基础设施的开工建设，不久的将来，我市交通枢纽地位将进一步巩固：阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路于去年年底正式开工，京九高铁阜阳至黄冈段也有望于今年开建，京港高铁建成后，阜阳将成为普铁与高铁双“米”字形客运枢纽中心。
“交通是经济的先行官，充分发挥更加明显的交通等比较优势，‘十三五’期间，阜阳综合实力得到了大幅提升。”市有关部门负责同志说，此次，国家重要发展规划再次明确阜阳在全国交通主轴中的重要节点地位，无疑将为阜阳发展带来更多利好。
《国家综合立体交通网规划纲要》明确，加快构建6条主轴，加强京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4极之间联系，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴。其中，京津冀——粤港澳主轴路径一为北京经雄安、衡水、阜阳、九江、赣州至香港（澳门）；支线为阜阳经黄山、福州至台北。
近年来，我市先后被定位为国家中部地区重要交通枢纽、国家物流枢纽承载城市和长三角区域重点城市，综合交通优势不断彰显：铁路方面，商合杭高铁、郑阜高铁在阜阳交会，形成合肥、郑州1小时出行圈，南京、武汉2小时交通圈，上海、北京3小时交通圈，阜阳北站是京九铁路线上最大的货运编组站；高速公路方面，济广、宁洛、滁新等6个方向高速公路构成我市“井”字形高速路网；航空方面，阜阳民航机场已是安徽省第二大空港，开通航线15条、直达全国21个城市；水运方面，淮河、颍河黄金水道通江达海。
随着一批重要交通基础设施的开工建设，不久的将来，我市交通枢纽地位将进一步巩固：阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路于去年年底正式开工，京九高铁阜阳至黄冈段也有望于今年开建，京港高铁建成后，阜阳将成为普铁与高铁双“米”字形客运枢纽中心。
“交通是经济的先行官，充分发挥更加明显的交通等比较优势，‘十三五’期间，阜阳综合实力得到了大幅提升。”市有关部门负责同志说，此次，国家重要发展规划再次明确阜阳在全国交通主轴中的重要节点地位，无疑将为阜阳发展带来更多利好。
